在攀枝花市仁和区渡口社区弯腰树组，崛起了年销售额达45.6亿元的汽车产业服务园，千余名村民从“靠天吃饭”的传统农民变身为“家门口就业”的产业工人。这背后，离不开区人大代表贾国强的坚守与努力。
拓荒起步：让荒沟长出 “产业森林”
2004年的弯腰树组，人均年收入仅2000元。贾国强带着村组干部先后三次赴成都、重庆考察汽车后市场，发现了三线城市汽车服务产业空白的商机。回村后，他做的第一件事就是召开17场院坝会，用“荒山变产业园”的沙盘模型说服村民：“征地款分了就花完了，咱们要建‘永远长钱的山’。”
2005年，贾国强带领村民以每亩8000元的价格流转1150亩荒山，又以“土地入股+现金众筹”的方式筹集启动资金。通过近十年的攻坚，这片荒沟上矗立起68家汽车商家，创造了1.1万个就业岗位，年纳税额达2800万元（不含汽车购置税），村民人均年收入突破4万元。
“产业建起来了，村民得有‘长期饭票’”。2004年初，由贾国强发起并经村民代表大会和社员大会多次策划论证，村民小组决定依托地理优势建一座汽车城，大力发展汽车产业。2011年5月，他又推动成立攀枝花社园投资有限公司，如今年均分红率达12%。
深耕不辍：助村民做大“共富蛋糕”
“房子没着落，乡亲们心里就不踏实。”2015年，随着汽车产业园扩张，3个村民小组面临拆迁。贾国强带着卷尺走遍每一户，手绘137份房屋平面图，创下“零强拆、零上访”的拆迁纪录。
如何做大做强村集体经济“蛋糕”？贾国强把目光投注在了产业论坛上。2018年10月，他牵头举办“十年再出发•渡口村乡村振兴论坛”，邀请中国农科院、西南交大等科研机构、高校专家现场指导，促成4个项目签约，项目建成后每年为村集体增收120万元。
“共同富裕路上，一个也不能掉队。”贾国强是这么想的，也是这么做的。为解决失地村民就业，他在社园投资公司设立“就业帮扶岗”，优先录用40岁以上村民；与汽车商家约定“每招10名员工中至少要有3个本地村民”。如今，弯腰树组18岁至60岁村民就业率达92%。
赋能发展：在村居奏响“和合乐章”
渡口社区作为典型的城中村，曾面临“拆迁难、安置难、管理难”问题。为此，贾国强牵头制定“三同步”方案：同步规划产业用地、同步建设安置小区、同步培育集体经济。如今的渡口社区，住宅楼与产业园交相辉映，“村民变市民”的转型平稳有序。
作为区人大代表，贾国强先后提交了关于加快攀西汽车服务业集聚区建设的建议等10余条建议。在各方共同努力下，2023年仁和区被商务厅命名为攀西汽车服务业集聚区，争取到配套资金1000万元。
贾国强的手机里存着287位村民的联系方式，备注“张叔家孙女要找工作”“李姐家房屋漏雨”等群众诉求。“作为一名人大代表，就是要俯下身子把群众的事办实，大家的日子才能过得更好。”贾国强说。
