英雄的名字不能忘却，英雄的事迹需要弘扬。库里申科与中国人民到底有着怎样的故事?毛泽东在《论人民民主专政》中说，我们在国际上是属于以苏联为首的反帝国主义战线一方面的，真正的友谊的援助只能向这一方面去找。这是正义与和平的希望。1939年6月，库里申科和考兹洛夫受苏联政府派遣，率两个“达沙式”轰炸机大队来华援助抗日。

　　成都太平寺机场，是库里申科飞行大队的驻营地，也是训练中国飞行员的“军校”。到中国的第一天，库里申科就投入紧张的工作。连续一个多月的夜间航行教练后，翻译员劝他好好休息一下。库里申科充满正义地说:“说实话，我像体验着祖国的灾难一样，体验着中国人民正在遭受的灾难，每当我看到被日本飞机炸毁的建筑物和逃难的人群就难过，我们一定要敌人付出加倍的代价。”

　　“是飞机操纵他，还是他操纵飞机?”有一次，库里申科让翻译员问一个两点落地后机身跳动严重的飞行员。这个飞行员低着头，羞惭得不作声。然后，他讲飞机是国家的财产，中国在抗战，从苏联运飞机到中国不是件容易的事情，损坏一架就少一架，损坏一条钢线都要到万里以外的地方去补充。日常训练中，库里申科详细地讲解飞机性能、特点，把先进的操作技术，倾囊相授中国飞行员。他以朴素、坚实、谦逊、热情、友好和对工作一丝不苟的态度，赢得中国飞行员的尊敬与赞誉。

　　三个月过后，反击战打响。1939年9月29日，库里申科率飞行大队轰炸日寇占领的广州机场，炸毁日机数十架，敌军汽油仓库被炸着火。10月3日，飞行大队空袭日寇占领的汉口机场，消灭和重创日军飞机84架，日军“空中武士”“空中四王牌”“空中海盗”等精锐飞行大队被尽数摧毁。

　　溯时光长河而上，回望1939年10月14日。下午2点，库里申科接到作战任务，出击日寇某军事基地。他立即率队驾机沿扬子江飞去，飞临武汉上空时，遭日寇机群拦截，展开了一场激烈的空战。库里申科沉着指挥机群，对敌机展开攻势，6架敌机被击落。疯狂的敌人却以3架米式战斗机，包抄他的领航机，飞机遭到重创，单机冲出重围，单靠右边的一个发动机返航。到达万州上空时，机身失去平衡，无法控制。库里申科凭借高超的技术强行迫降，飞机平稳地降落在扬子江心。轰炸员和射击员跳水游到岸上，经几小时激烈战斗的他，却再也无力跳出机舱。

　　今天，库里申科被安葬在风景秀丽的重庆市万州区西山公园。曾经，有一个出生于乌克兰的英雄，不远万里来到中国，打跑了日本侵略者…人们倾听着库里申科的故事，英雄从未被忘记。