近日，记者在广巴高速公路建设工地看到，到处是热火朝天的施工场面。“平均每天有近万人在这条线上施工。” 广元市积极贯彻四川省建设西部综合交通枢纽工作会议精神，交通枢纽建设如火如荼。记者看到：广巴高速公路在向前延伸；广南、广甘高速公路施工工地一派繁忙；兰渝铁路、广陕高速公路拉开战幕…… 构建次级枢纽重大交通项目集中开工 广元位于川、陕、甘三省交界处，具有建设交通枢纽的天然优势。日前，广元市委市政府作出决定：建设区域性次级综合交通枢纽。 按照规划，到2015年，广元境内将建成5条高速公路 （绵广、广南、广甘、广陕、广巴高速公路），4条铁路（宝成复线、兰渝铁路、西安到成都高速铁路等），1个机场，以及广元经重庆直达上海的西北最大内河港口。全市所有县区都将通高速公路和铁路。 广巴高速公路项目指挥长梁平告诉记者：“汶川特大地震后不到一个月，我们就复工了，广元市领导经常来调研，与我们一道解决施工中遇到的困难。预计将比原计划提前一年完工，年底将实现通车。” 广元市交通局长李秀洪说：“震后一个月，市发展改革委和我们迅速开展灾后重建规划编制工作，10月完成审批，去年底，广南、广甘、广陕高速公路和兰渝铁路等一批重大交通项目集中开工。” 强化要素保障确保项目推进 为顺利实施交通枢纽建设项目，广元市及各县（区）都成立了重大交通建设项目协调办公室。 在朝天区羊木镇，由中交第一航务工程局有限公司兰渝铁路项目三分部承建的兰渝铁路6标段权子垭隧道机声隆隆，正在进行掘进施工。 项目部经理赵振海激动地告诉记者：“我们3月进场，得到当地大力支持。市、区协调办同志不分节假日，天天在场办公。由于他们从中协调，我们的施工进度比陕西段进展快。” 在利州区宝轮镇清江河边，20多处打桩机正在忙碌，20多台大型工程车来往穿梭。“这里将建成广甘高速公路上的一座特大型桥，全长1700米，它要横跨兰渝铁路、国道108线、宝成铁路复线和清江河，仅水下就需打80根桩基。在当地党政支持下，我们3月18日进场，目前已完成75根桩基，另5根桩基必须抢在洪水到来前完成。”指挥部G15合同段负责人说。 广甘高速建设之所以能快速推进，得益于利州区和宝轮镇协调办的热心服务。利州区协调办李建新讲了一件事：3月下旬，广甘高速公路施工队要进场，必须拆迁一个预制板厂，区协调办同志连续5天做工作，达成协议后，预制板厂三天内就搬迁了。 依托交通枢纽发展“通道经济” 依托次级综合交通枢纽建设，广元将大力发展“通道经济”—— 建设广元市经济开发区。有色金属园区、川浙经济合作园、军民产业合作园等产业集群正在形成；广元市天然气综合利用工业园加快建设；港口建设完成规划。 交通枢纽建成后，这些工业产品10分钟之内便可以到达广元铁路、港口及机场。 建设100个农业现代示范园区。规模化生产的猕猴桃、优质粮油、生猪畜牧、核桃木耳等优质农产品，将通过大通道销往大江南北。 承接产业转移。1-4月，该市共实施招商引资项目234个，引进到位市外资金415145万元，同比增长27.21%。
近日，记者在广巴高速公路建设工地看到，到处是热火朝天的施工场面。“平均每天有近万人在这条线上施工。”
广元市积极贯彻四川省建设西部综合交通枢纽工作会议精神，交通枢纽建设如火如荼。记者看到：广巴高速公路在向前延伸；广南、广甘高速公路施工工地一派繁忙；兰渝铁路、广陕高速公路拉开战幕……
构建次级枢纽重大交通项目集中开工
广元位于川、陕、甘三省交界处，具有建设交通枢纽的天然优势。日前，广元市委市政府作出决定：建设区域性次级综合交通枢纽。
按照规划，到2015年，广元境内将建成5条高速公路 （绵广、广南、广甘、广陕、广巴高速公路），4条铁路（宝成复线、兰渝铁路、西安到成都高速铁路等），1个机场，以及广元经重庆直达上海的西北最大内河港口。全市所有县区都将通高速公路和铁路。
广巴高速公路项目指挥长梁平告诉记者：“汶川特大地震后不到一个月，我们就复工了，广元市领导经常来调研，与我们一道解决施工中遇到的困难。预计将比原计划提前一年完工，年底将实现通车。”
广元市交通局长李秀洪说：“震后一个月，市发展改革委和我们迅速开展灾后重建规划编制工作，10月完成审批，去年底，广南、广甘、广陕高速公路和兰渝铁路等一批重大交通项目集中开工。”
强化要素保障确保项目推进
为顺利实施交通枢纽建设项目，广元市及各县（区）都成立了重大交通建设项目协调办公室。
在朝天区羊木镇，由中交第一航务工程局有限公司兰渝铁路项目三分部承建的兰渝铁路6标段权子垭隧道机声隆隆，正在进行掘进施工。
项目部经理赵振海激动地告诉记者：“我们3月进场，得到当地大力支持。市、区协调办同志不分节假日，天天在场办公。由于他们从中协调，我们的施工进度比陕西段进展快。”
在利州区宝轮镇清江河边，20多处打桩机正在忙碌，20多台大型工程车来往穿梭。“这里将建成广甘高速公路上的一座特大型桥，全长1700米，它要横跨兰渝铁路、国道108线、宝成铁路复线和清江河，仅水下就需打80根桩基。在当地党政支持下，我们3月18日进场，目前已完成75根桩基，另5根桩基必须抢在洪水到来前完成。”指挥部G15合同段负责人说。
广甘高速建设之所以能快速推进，得益于利州区和宝轮镇协调办的热心服务。利州区协调办李建新讲了一件事：3月下旬，广甘高速公路施工队要进场，必须拆迁一个预制板厂，区协调办同志连续5天做工作，达成协议后，预制板厂三天内就搬迁了。
依托交通枢纽发展“通道经济”
依托次级综合交通枢纽建设，广元将大力发展“通道经济”——
建设广元市经济开发区。有色金属园区、川浙经济合作园、军民产业合作园等产业集群正在形成；广元市天然气综合利用工业园加快建设；港口建设完成规划。 交通枢纽建成后，这些工业产品10分钟之内便可以到达广元铁路、港口及机场。
建设100个农业现代示范园区。规模化生产的猕猴桃、优质粮油、生猪畜牧、核桃木耳等优质农产品，将通过大通道销往大江南北。
承接产业转移。1-4月，该市共实施招商引资项目234个，引进到位市外资金415145万元，同比增长27.21%。
